Fanta Formula1 - Il (sofferto) bis ad Oldgenoa

La stagione 2005, come già raccontato, era stata un cammino trionfale nella lega Oldgenoa di Fanta Formula1. Lecito quindi aspettarsi un ruolo da protagonisti anche per l'anno successivo, che tuttavia inizia in sordina ancor prima del Gran Premio del Bahrein: due delle scuderie storiche non si iscrivono, e sono pertanto solo sei i contendenti al titolo mondiale. La stagione sembra girare male sin da subito: nel gran premio d'esordio il nostro team chiude al secondo posto ad un solo punto dal vincitore, in quello della Malesia di nuovo alla piazza d'onore a tre punti dal primo. Potrebbe sembrare una partenza lanciata, ma con la nuova formula che premia il vincitore con 100 crediti bonus dà un vantaggio monetario considerevole ai vincitori dei singoli gran premi, che possono permettersi grossi calibri senza rimetterci troppe finanze, visto che verrebbero sanate dal premio vittoria. Dopo il terzo posto in Australia, un'altra beffa: a Imola, per il gran premio di San Marino, una nuova piazza d'onore ad un punto dal vincitore. Sembra una stagione stregata, anche perchè se Massimo Villa vola, ma in Francia viene estromesso per la quarta mancata comunicazione del team, Fabio Villa è una vecchia volpe del Fanta Formula1, e riesce a gestire molto bene i crediti originari e quelli ottenuti dalle numerose vittorie. A sei gran premi dalla fine, il magnate di Quinto vanta 11 punti di margine sul presidente Barbieri, ma con molte più finanze a disposizione. Il Gran Premio d'Ungheria, però, segna la svolta: il team Honda, le vetture di Michael Schumacher e Felipe Massa e i piloti Jarno Trulli e soprattutto Pedro De La Rosa portano la prima vittoria stagionale alla nostra scuderia, e 100 crediti vitali per la sopravvivenza e le possibilità di schierare squadre competitive negli ultimi gran premi. In Turchia i due contendenti al titolo fanno gli stessi identici punti, ma a Monza per il Gran Premio d'Italia, i nostri eroi segnano un passo fondamentale per il titolo: team BMW, vetture di De La Rosa e Trulli e piloti Massa e Kimi Raikkonen portano la seconda vittoria e soprattutto il sorpasso in classifica generale. Il campionato è ormai una formalità: una nuova vittoria nel Gran Premio di Cina grazie al team Renault, vetture Raikkonen e Schumacher, piloti De La Rosa e Jenson Button vede la nostra squadra comandare con 47 punti di margine su Villa, e negli ultimi due gran premi bastano due secondi posti per consegnare il secondo campionato del mondo di Fanta Formula1 Oldgenoa al nostro team. La poca partecipazione, che vede fallire tre squadre su sei, spinge la presidenza di lega a non organizzare più alcun campionato di Fanta Formula1. Pertanto la nostra società può vantare con orgoglio i due mondiali consecutivi vinti (su due partecipazioni) e si può considerare detentrice del titolo se un giorno verrà nuovamente organizzata una simile competizione da questa lega.